我国民用航空网讯 (通讯员姚宝双 刘树崖)安满是民航的生命线，也是航空公司开展的安身之本，打造一支高素质、高技能的工程修理部队至关重要。天津货航修理工程部一直以来，在“党建为魂”的企业文化引领下，深化推进“变、干、实”，始终将航空安全作为公司的最高任务，引导团队职工在重点作业、要害岗位中勇挑重担做榜样，为公司安全运作做奉献。

  近期，天津货航B-2676飞机在空中无人驾驶阶段呈现了一些高度坚持不稳定的现象。修理工程部与安全监察部、飞行部及海航技能737NG机队团队展开了专题技能交流。针对会形成此现象的原因，为下降运转危险并应对RVSM运转事情，经过详尽评价，修理工程部接连奋战，拟定了相应的危险控制措施，得到波音公司的适航性认可。

  修理工程部工程师意识到，虽然有了OEM的背书，可是此现象发生在我司机龄最长的B737-800飞机上，有必要做到有备无患，总工程师张晓旭亲身挂帅，邀请了波音工程师来天津进行预检和专项技能研讨。波音工程师现场查看了B-2676飞机的升降舵体系相关部件，并共享了国际机队的相似事例陈述和处置办法。在进行了体系性剖析之后，编制了专项升降舵体系的全面查看工卡并安排定检期间履行。定检过程中天津货航修理工程部与波音工程师一同进行了现场专项查看。经过很多作业及不懈努力，的确发现部分轴承与衬套存在腐蚀，部件替换后安全裕度逐渐提高。积累了名贵的老龄飞机管理经历。

  图2：甚高频体系天津货航工程师与波音工程师一同对B-2676飞机升降舵体系来进行查看

  “没有经历能够学习，那咱们就争夺成为他人的经历”，这是天津货航修理工程部工程师们在作业中常说的一句话。修理工程部凭仗厚实的理论基础，专业的事务储藏，立异创效的作业风格，勇于开拓，不断探究，知难而进，处理了一个又一个“疑难杂症”，显示了团队实力。

  实践证明，天津货运航空修理工程部是一支经得起检测的年青部队，活跃饯别“党建为魂”的企业文化，以“保安全、促生产、抓风格”为中心方针，坚持“安全榜首”的思维不动摇，以更高规范、更严要求、更实行动，保证每一架飞机继续适航、安全运作，为公司的开展做出新奉献。