1912年南北铁路干线-津浦铁路的建成，南线结尾-南京浦口，北线起点-南京浦口。为了这条维护保养铁路干线和火车修补，其时的政府建成了两个配套修补工厂，（1）南京-南京浦镇机车车辆厂，（2）天津机车车辆厂。
旧中国，天津有个永利碱-天津碱厂，南京有个永利铔-南京化肥厂，两个厂均是民族实业家范旭东出资兴办，两厂共属永利化学工业公司。
新中国刚成立时，因为比年战事使得浦口港年久失修，加上溃退时的损坏，形成沿江1800米岸线座码头不同程度崩塌，码头岸壁呈现裂纹，直接影响浦口发电厂以及火车经浦口站过长江。1951年2月，交通部命令新港工程局前往南京，安排打捞队赴长江打捞沉船。派人员及设备南下，抢修南京港浦口码头。局机关(约300名)半数以上人员南下组成“南京港整治工程局”。2月8日，大年初三，第一批部队便奔赴南京，抢修南京港浦口码头。其时，工地寓居条件差，睡地铺非常拥堵且非常冰冷，饮食日子也不习惯，且因为承当的是抢险作业，时刻紧使命重。在这种条件下，参建员工谁都没有怨言，圆满了完结国家交给的施工使命。。
解放后，国家教育依据两座城市的工业要点开展布局，在两座城市设有天津291校园——四机部天津无线校园——四机部南京无线电校园；别的一起创立天津外国语校园、南京外国语校园。
在南京的四机部工厂中，有一些天津292校园结业的学生分配到南京这些单位中。南京14研究所，按照国家特批招工方案，避开本地招工，1965年到天津，接收34名天津复员兵到南京这个国防科研研究所作业。
南京浦镇机车车辆厂，一个有着百年以上前史的大规模的公司，1908年建成投产。该厂区的日子区邻近有一处——龙虎巷，坐落浦口顶山大街南门区域。自从建厂后。大批由天津、唐山南迁建造和作业在浦镇车辆厂的产业工人落户在这里，由该厂的一位天津人大班出资，建生长约的这条长缺乏500 米、宽缺乏8米、呈南北走向的老街巷，巷内散布一幢幢具有津派款式的民居，在南京传统民居片区中独具一格。南京市已将龙虎巷列为特征前史风貌区，津派风格的民居列为不行移动的前史文物筑进行维护。
南京大厂镇（永利铔所在地），留念民族实业家范旭东，于2003年10月24日建成范旭东广场
1951年天津新港工程局抢修的南京港浦口码头。现在码头已失掉作业功用，成为浦口滨江风光带的一处打卡地。码头靠江边加上护栏，游客凭栏，可看到对面南京市江南风光带和滚滚的长江水。
